I et dramatisk øyeblikk midt i økende ferietrafikk ble en Norwegian Air Shuttle Boeing 737 MAX 8 med over 180 passasjerer tvunget til å avbryte landingen i siste sekund på Malaga-Costa del Sol lufthavn (AGP) etter å ha sett et lite privatfly som fortsatt sakket farten på samme rullebane.
Hendelsen fant sted lørdag 22. november da flight DY1800, på vei fra Oslo Gardermoen lufthavn (OSL), gikk ned mot rullebane 12. Piloten på Airbus 737-800-varianten (registreringsnummer LN-FGF) oppdaget et Embraer Phenom 300 forretningsfly på rullebanen nedenfor, noe som umiddelbart forårsaket en oppsamlings- og omkjøringsmanøver. Norwegian-flyet steg trygt, sirklet kort i et ventemønster og utførte et vellykket andre landingsforsøk 20 minutter senere, og landet uten ytterligere hendelser.
To flyvninger skjer samtidig – pilotens raske tenkning avverger tragedie
FlightAware-data bekrefter dramaet: Flyet tok av fra Oslo klokken 11.17 UTC (12.17 spansk tid), som planlagt for den 4 timer og 13 minutter lange reisen. Det landet i Malaga klokken 15.52 lokal tid – omtrent 22 minutter etter planen. Ingen skader ble rapportert blant de 189 passasjerene og besetningsmedlemmene, og flyplassens normale drift ble raskt gjenopptatt etterpå.
Flyeksperter roste pilotenes raske respons “som etter læreboka”, og ga også ære for avanserte kollisjonsunngåelsessystemer og årvåken flygekontroll (ATC) fra ENAIRE. «Dette var en nestenulykke i kategori B, med en horisontal avstand på under 500 meter», sa en kilde med kjennskap til foreløpige rapporter.
Enorm økning i flytrafikk på Malaga
Malaga lufthavn, Spanias tredje travleste knutepunkt, sliter med å håndtere rekordøkningen i trafikken i 2025: over 190 000 flybevegelser er anslått, en økning på 8 prosent fra i fjor. Doble rullebaner og MIDAS-sekvenseringssystemet har holdt store forstyrrelser sjeldne, men topper vil uunngåelig belaste ressursene.
Tidligere i 2025 forårsaket inntrenging av dyreliv og strømbrudd avbrudd, akkurat som dagens nære situasjon. Ingen formelle etterforskningsdetaljer har kommet frem, men ENAIRE og Aena gjennomgår opptakene.
Etter hvert som vinterrutene utvides og når en topp på 135 destinasjoner, kan ikke terminalutvidelsen på 1,5 milliarder euro komme fort nok. Norwegian Air bekreftet hendelsen som en «standard sikkerhetsprosedyre» og roste besetningen.
Spørsmålet gjenstår om Malaga lufthavn kan takle den massive tilstrømningen av flyreiser, eller om de trenger en enorm oppgradering av flygekontrollen for å håndtere det.
