Spania bruker i år mer penger på veivedlikehold enn tidligere, og nå har EU igjen kommet på banen og fastslår at Spania må innføre betaling på motorveiene i løpet av 2024. Tidligere har det kommet vage meldinger om tidspunktet for innføring av bompenger.
1 212 millioner euro per år brukes for å vedlikeholde veinettet i Spania. Det betyr 27 euro per spanjol.
Totalt dreier det seg om en økning på 30 prosent av vedlikeholdskostnadene fra 2016.
Debatten om innføring av bompenger på alle motorveiene passet dårlig for de politiske partiene med tanke på valgkamp og valget 23. juli. Regjeringen bestrider fortsatt at de planlegger å innføre bompenger neste år, til tross for at EU sier at det må til om Spania skal få penger fra Next Generation-fondet.
Det vil være tilstrekkelig om det ble betalt en cent for hvert kjørte kilometer, men utfordringen er å finne en teknisk løsning.
Det må i tilfelle installeres kameraer for skiltavlesing overalt. Denne kostnaden vil bli enormt stor.
Et fast beløp uansett kjørelengde er et annet alternativ, som tidligere nevnt i SPANIA I DAG. 115 euro per år per kjøretøy er et beløp som er antydet.
De spanske bilorganisasjonene reagerer på forslaget om å innføre bompenger. De mener at bilistene allerede betaler nok i indirekte skatter og avgifter til staten. Blant annet nevnes det at man betaler moms ved kjøp av kjøretøy.
Ved å innføre bompenger på motorveien hevdes det også at mye av trafikken vil bli flyttet over på de mindre og mer konvensjonelle veiene, der trafikksikkerheten er dårligere på grunn av standarden på veiene. Antall drepte på disse veiene er høyere enn antall drepte på motorveiene i Spania.
