1.september blir enda flere motorveier i Spania gratis. Blant annet fjernes bompengene på strekningen Alicante-Barcelona.
Av Bjørn J. Klein
Når nå bompenger på en rekke spanske motorveier fjernes, må staten overta vedlikeholdet på disse motorveiene. Bompengeinnkrevingen har vært foretatt av private selskaper, som har benyttet pengene til vedlikehold og skilting av veiene.
Veiene det som berøres av fritaket for bompenger er i all vesentlighet motorveier. Det er hele 1029 kilometer som blir «bomfrie» fra 1. september til glede for det spanske næringsliv og privatbilistene.
Bompenger ble innført i 1969, så etter 52 år kan man nå kjøre fra Alicante til Frankrike, gjennom Barcelona på AP-7 (E-15) helt gratis. Bompenge-prisen fra Alicante til Barcelona var nesten 11,.00 euro. Fra Barcelona til den franske grense kostet det nesten 26 euro.
Lastebiler måtte før 1 september på samme strekning betale 21 euro pluss 45 euro til Frankrike. Barcelona til Zaragoza over AP-2 (E-90) ble også bomfri den 1 september. Bilbao til Zaragoza, AP-68, vil ha bompenger fram til november 2026. Syd for Alicante opprettholdes bompenger på AP-7 fra Alicante til Cartagena, men om man benytter A-31 i stedet, så er den gratis.
For Catalonia alene, hvor Barcelona er «hovedstad», forsvinner 750 millioner euro bompengeinntekter. En del av disse inntektene har tidligere gått til nedbetaling av lån.
I Spania vet man, av tidligere erfaring når bompenger på motorveier stoppes, så flyttes en stor del av biltrafikken fra lokale veier til motorveier. Dette fører til en reduksjon i trafikkdødeligheten, for de fleste dødsulykkene skjer på de mindre, lokale veiene. Vedlikeholdskostnadene for motorveiene uten bompenge finansiering skal fremover inndekkes med skattepenger, en utfordring som den spanske stat og kanskje de enkelte regionene må forholde seg til
