Mer enn 500 sjåfører testet positivt for alkohol eller narkotika hver dag under Spanias årlige trafikk-kampanje i desember, ifølge offisielle data utgitt av innenriksdepartementet gjennom Dirección General de Tráfico (DGT).
Tallene gjelder intensiverte veikontroller utført landsdekkende i dagene før jul, en periode som tradisjonelt er forbundet med høyere trafikkvolum og økt sosial aktivitet.
Kampanjen gikk fra 15. til 21. desember og var en del av DGTs bredere trafikksikkerhetsstrategi i julen. I løpet av den uken økte trafikkbetjenter fra Guardia Civil og regionale styrker kontrollene på både by- og interurbane veier, med særlig fokus på å forhindre fyllekjøring og ruspåvirket kjøring før hovedferieperioden begynte.
Nesten 192 000 tester utført over hele Spania
Offisielle tall viser at totalt 191 864 alkohol- og narkotikatester ble utført i løpet av den syv dager lange kampanjen. Av disse ga 3523 positive resultater for alkohol, narkotika eller en kombinasjon av begge. Dette tilsvarer et gjennomsnitt på litt over 500 positive tilfeller per dag.
DGT har understreket at de aller fleste av disse testene ble utført som en del av forebyggende kontroller, snarere enn etter trafikkulykker eller lovbrudd. Myndighetene hevder at tilfeldige kontroller fortsatt er et av de mest effektive verktøyene for å motvirke farlig atferd, ettersom de øker den oppfattede sannsynligheten for å bli oppdaget blant sjåfører.
De fleste positive resultatene oppdaget under tilfeldig veikontroll
Ifølge innenriksdepartementet ble 88,8 prosent av de positive resultatene identifisert under forebyggende veikontroll. De resterende tilfellene ble oppdaget etter trafikkforseelser, trafikkulykker eller når betjenter observerte tydelige tegn på ustadig kjøring.
Trafikkbetjenter sier at denne fordelingen forsterker viktigheten av å opprettholde en synlig polititilstedeværelse på veiene, spesielt i perioder med høy risiko. DGT har gjentatte ganger advart om at sjåfører ofte undervurderer både effekten av alkohol og narkotika og sannsynligheten for å bli stoppet.
Hundrevis av sjåfører står overfor straffeforfølgelse – alvorlige saker henvist til domstolene
Mens de fleste positive resultatene resulterte i administrative straffer, ble 233 sjåfører henvist til rettsmyndigheter under kampanjen. I henhold til spansk lov er overskridelse av visse alkoholterskler eller kjøring under påvirkning av narkotika en straffbar handling.
Domfellelser kan føre til fengselsstraffer, betydelige bøter og lange kjøreforbud, i tillegg til tap av førerkortpoeng. DGT har understreket at strafferettslige sanksjoner er forbeholdt de mest alvorlige tilfellene, der trafikksikkerheten anses å være betydelig kompromittert.
Alkohol og narkotika er fortsatt en ledende risikofaktor
Alkohol- og narkotikaforbruk fortsetter å bli identifisert av DGT som en av de viktigste medvirkende faktorene i dødsfall og alvorlige trafikkulykker i Spania. Offisielle ulykkesundersøkelser har gjentatte ganger vist at svekkelse på grunn av inntak av alkohol eller narkotika påvirker reaksjonstid, dømmekraft og evnen til å kontrollere et kjøretøy.
Myndighetene har også uttrykt økende bekymring for ruspåvirket kjøring, spesielt når det gjelder cannabis og kokain. Selv om fyllekjøring har gått ned på lang sikt, bemerker DGT at rusbruk bak rattet har blitt stadig mer utbredt de siste årene.
Desemberoperasjonen er en del av et bredere sett med trafikktiltak som iverksettes i jule- og nyttårsperioden. Ytterligere håndheving er vanligvis planlagt rundt helligdager, når langdistansereiser og sosiale arrangementer øker risikoen på veiene.
Trafikkmyndighetene fortsetter å minne sjåfører på at selv små mengder alkohol kan svekke kjøreevnen, spesielt blant nybegynnere. Spania har strengere alkoholgrenser for nye og profesjonelle sjåfører, en regel som DGT sier ofte ignoreres.
Etter kampanjen gjentok DGT at det ikke finnes noe trygt nivå av alkohol eller narkotika når man kjører. Myndighetene oppfordret til bruk av offentlig transport, drosjer og bestemte sjåfører, spesielt i høytidsperioder.
Mens Spania ser frem mot fremtidige trafikksikkerhetskampanjer i 2026, sier trafikkmyndighetene at håndhevingen vil fortsette å bli kombinert med utdannings- og bevisstgjøringsarbeid, med sikte på å redusere forebyggbare dødsfall og skader på landets veier ytterligere.
