Endelig, og til lettelse for tusenvis av trafikanter på Costa del Sol, er Marbella klar til å takle sin mest beryktede trafikkflaskehals med en omfattende plan for å fornye mobiliteten i hele byen.
Den ambisiøse pakken med offentlige arbeider inkluderer 15 veiinfrastrukturprosjekter som tar sikte på å transformere trafikkflyten, løse strukturelle problemer på motorveiene A-7 og AP-7, og fremme tryggere, smidigere og mer bærekraftig mobilitet for alle.
Men den viktigste nyheten er den fullstendige overhalingen av A-7-strekningen mellom Puerto Banus og San Pedro Alcántara, Marbellas verste trafikkproblem på grunn av tett by-, interurbane og turisttrafikk. For å håndtere den kroniske køen og den utdaterte veidesignen foreslår kommunen å legge til et tredje kjørefelt i hver retning langs A-7 fra kilometer 1053 til 1051. Prosjektet vil utvide motorveien fra dagens 20–22 meter til 28–30 meter, og inkludere utvidede akselerasjonsfelt og nye serviceveier for å eliminere farlige og utdaterte direkte adkomster og dermed forbedre trafikkflyten og gjøre den mye tryggere for trafikantene. For tiden krever mange av avkjørslene til A-7, som ikke har blitt endret på flere tiår, ekstrem akselerasjon for innkjøring eller at man må bremse for å komme seg trygt ut.
Planen inkluderer også å fjerne tre direkte adkomster i retning Malaga til Cadiz mellom Nueva Andalucía og San Pedro, og omdirigere dem gjennom en sammenhengende servicevei. På motsatt side, i retning Cadiz til Malaga, vil en eksisterende servicevei fra kilometer 1052 bli utvidet for å absorbere nåværende adkomster og koble til den sørlige rundkjøringen ved Nueva Andalucía-krysset. Ytterligere tiltak innebærer å fjerne adkomst til Marbella Casino og fra Avenida de Lola Flores.
Supplerende prosjekter inkluderer utvidelse av broen over Guadaiza-elven og forbedring av veiens linjeføring, som for tiden lider av dårlig geometri. En ny byvei vil også koble den nordlige rundkjøringen ved San Pedro-krysset til Avenida Oriental, noe som forbedrer lokal forbindelse uten å være avhengig av A-7.
I tillegg til A-7 introduserer planen en ny, fullstendig knutepunktsovergang med AP-7 nær Costa del Sol sykehus for å omdirigere langdistansetrafikk og forbedre tilgangen til det medisinske anlegget. Forbindelsen mellom A-7 og Istan-veien vil også bli fullført for å eliminere flaskehalser ved Cristamar-krysset.
Det vil også bli store endringer i sentrum av byen, inkludert delvis omgjøring av Avenida Ricardo Soriano, Marbellas sentrale arterie, til gågate, for å oppmuntre flere til å gå og sykle mellom gamlebyen og strandpromenaden.
Andre prosjekter inkluderer omorganisering av Avenida Huerta de los Cristales for å imøtekomme trafikken fra det nye kommunale stadionet, oppgradering av A-355 nær det fremtidige Palacio de Justicia og duplisering av A-397-veien som en del av San Pedro Alcántaras by-ringvei.
