De spanske trafikkmyndighetene minner publikum om at varme reduserer reflekser og konsentrasjon og øker risikoen for ulykker.
Midt i den varmeste tiden på året i Spania, har trafikkdirektoratet (DGT) utstedt en alvorlig advarsel: kjøring i ekstrem varme kan være like farlig som å kjøre i alkoholpåvirket tilstand. Kombinasjonen av begge faktorene øker risikoen for ulykker betydelig.
Overdreven varme påvirker føreren direkte og forårsaker tretthet, døsighet og et merkbart tap av konsentrasjon som forlenger reaksjonstiden på uforutsette omstendigheter. Ifølge noen studier kan denne risikoen for ulykker øke med opptil 20 %.
I tillegg påvirker varme synet negativt og kan redusere evnen til å se veiskilt med 10–20 % når temperaturen overstiger 35 °C. Den kongelige bilklubben i Spania (RACE) understreker at en utilstrekkelig kupétemperatur setter både føreren og de andre passasjerene i fare. Normaltemperaturen inne i kjøretøyet bør være 21–23 °C.
Heteslag er den mest alvorlige tilstanden forårsaket av overoppheting, som oppstår når kroppen ikke klarer å regulere sin egen temperatur, som til slutt overstiger 40 °C. Heteslag forårsakes hovedsakelig av langvarig eksponering for høye temperaturer eller intens fysisk aktivitet i et varmt og fuktig miljø.
Når du lider av heteslag, slutter kroppen å svette, noe som hindrer den i å kjøles ned naturlig. Dette kan skade vitale organer som hjerne, hjerte og nyrer, og i alvorlige tilfeller kan det være dødelig.
DGT og RACEs anbefalinger for trygg ferdsel
Forbered kjøretøyet: Høye temperaturer kan gjøre det lettere for vedlikeholdsmangler. Det er viktig å sjekke væskenivåer og tilstanden til forskjellige bildeler, for eksempel dekk, som slites opptil 25 % mer om sommeren.
Unngå rushtid: Planlegg turer utenom perioden mellom kl. 13.00 og 17.00, når temperaturene er på sitt høyeste.
Hydrer og hvie: Å drikke vann ofte, uten å vente til du er tørst, er avgjørende for å unngå dehydrering. Stopp annenhver time eller hver 200. kilometer for å hvile. Tretthet og døsighet er årsaken til 7 % av trafikkulykker.
Juster kjøretøyet: Før du starter, bør vinduene senkes for å lufte ut kupeen. Når kjøretøyet er startet, bør klimaanlegget holdes mellom 22 og 24 °C for å unngå plutselige temperaturendringer.
Vær forsiktig med alkoholforbruk: DGT insisterer på å ikke drikke en dråpe alkohol før kjøring, da effektene mangedobles i varmen, øker dehydrering og øker risikoen for heteslag.
Å kjøre under påvirkning av varme er ekstremt farlig, da det direkte påvirker førerens fysiske og mentale evner, noe som øker risikoen for ulykker betydelig. Symptomene kan forveksles med tretthet eller dehydrering, men effektene er mye mer alvorlige.
Overdreven varme reduserer førerens oppmerksomhet og evne til å reagere. Dette kan føre til dårlig beslutningstaking eller langsommere reaksjonstider på uventede hendelser. Varme kan forårsake forvirring, svimmelhet, irritabilitet og aggressivitet. Disse atferdsendringene er uforenlige med sikker og forsiktig kjøring.
Høye temperaturer kan forårsake en følelse av ekstrem utmattelse og plutselig døsighet, noe som øker risikoen for å sovne bak rattet. I tillegg kan varme forårsake tretthet i øynene, tåkesyn og blending, noe som reduserer sikten.
Hvordan påvirker varme bilen?
Varme påvirker ikke bare mennesker, men også kjøretøyet. Høye temperaturer kan redusere motoreffekten, øke drivstofforbruket og dekkslitasjen, samt påvirke batteriets og bremsesystemets ytelse.
I tillegg er det en alvorlig og tilbakevendende risiko om sommeren: barn og kjæledyr blir etterlatt inne i bilen. Den spanske foreningen for pediatri og primærhelsetjeneste utenfor sykehus (Sepeap) minner publikum om at på en dag med 36 °C kan temperaturen inne i en bil nå 67 °C på bare 15 minutter, med fatale konsekvenser.
