Nesten 70 % av de spurte i Malaga-provinsen sa at de ville parkere bilene sine og bruke offentlig transport hvis de kunne, ifølge årets utgave av Barometro de la Provincia de Malaga.
Nærmere bestemt sa 68,3 % av befolkningen i Malaga-provinsen at de ville la bilen stå hjemme og reise med tog eller buss hvis alternativene er tilgjengelige.
Foreløpig har 64 % av de spurte angitt at de bruker sitt private kjøretøy for å komme seg på jobb.
Regionene der de fleste pendlere ville la bilen stå i oppkjørselen er Sierra de las Nieves (75 %), Guadalteba (75 %) og Valle del Guadalhorce (74,3 %).
Folk som er mindre tilbøyelige til å ta offentlig transport bor i Serrania de Ronda, Antequera og Axarquia, med prosentandeler i gjennomsnitt rundt 66 %.
Som mulige løsninger for å øke rekkevidden av offentlig transport i provinsen, peker mange på utvidelsen av Cercanias-toglinjen til Algeciras.
Mange ønsker også at regjeringen skal kvitte seg med bompengene på motorveien AP-7, utvide busstilbudet, utvidelse av motorveien A-7 fra Velez-Malaga til El Palo og utvidelse av veien A-357 mellom Malaga og Campillos.
Dette er ifølge en undersøkelse utført av Madeca Foundation i Malaga Provincial Council med et utvalg på 2400 telefonintervjuer med voksne fra kommuner i hele Malaga-provinsen.
Da intervjuene ble gjennomført – mellom desember 2024 og januar 2025 – var A-397-veien mellom San Pedro og Ronda ennå ikke stengt.
Presidenten for provinsrådet, Francisco Salado, påpekte det faktum at «mobilitet og offentlig transport er det fjerde problemet i provinsen, etter bolig, arbeidsledighet og helse».
Når det gjelder mobilitet, sa presidenten at «hele hovedstadsområdet i Malaga er i eksepsjonell vekst, og det er viktig å artikulere og forutse behovene til provinsen, som om noen år vil overstige to millioner innbyggere og vil bli den mest folkerike i Andalusia».
