EU-kommisjonen har kommet med en advarsel til Spania, og krever at landet tar seg sammen angående nye veiavgiftsregler som skulle ha trådt i kraft i mars.
Brussel har stilt et ultimatum: Spania har to måneder på seg til å få på plass det oppdaterte regelverket eller risikere å bli trukket for EU-domstolen.
Regningen Spania ikke kan unngå
Direktivet kalt “Eurovignetten”, tvinger land til å ta hensyn til miljøkostnader når de tar betalt for kjøring på motorveier. Dette inkluderer CO2-utslipp, noe som betyr at bensinslukende motorer snart kan få større avgifter.
Reglene gjelder for biler, varebiler, busser og mindre lastebiler – alt i et forsøk på å rydde opp i Europas veier.
Men Spania er ikke alene om å somle. Syv andre land, inkludert Italia, Portugal og Hellas, er også på Brussels rød-liste denne julen.
Hvis de ikke overholder de nye direktivene, er det rett til EUs store juridiske våpen – EU domstolen, og store bøter kan følge.
Mer enn bare bompenger
Bompengeproblematikken er bare en av flere problemer for den spanske regjeringen. Brussel peker også mot faglige kvalifikasjoner, pensjoner, offentlige kontrakter og til og med nasjonens elskede chiringuitos.
Chiringuitos under lupen
EU er ikke fornøyd med hvordan Spania deler ut strandbartillatelser – og anklager myndighetene for å favorisere og stenge bedrifter fra andre EU-land ute.
Noen lisenser varer i opptil 75 år, noe Brussel kaller urettferdig og «altfor skjønnsmessig».
Offentlig kontrakt kaos
Spanias håndtering av offentlige anbud har også kommet i søkelyset. Kommisjonen kritiserte systemet for ikke å oppfylle EUs standarder for rettferdighet og åpenhet. Disse reglene skulle ha blitt implementert tilbake i 2016, men Spanias forsinkelser betyr at saken allerede vil komme for retten.
Brussel bruser med fjærene
«Spanias lover er i utakt og undergraver rettferdig konkurranse.» Kort sagt, det er dårlige nyheter for både skattebetalere og bedrifter.
Hva er det neste? Spania har fått to måneder til å rydde opp i sitt juridiske og byråkratiske rot eller møte ytterligere tiltak fra EU-domstolen. Enten det er bomveier, faglige kvalifikasjoner, pensjoner eller til og med chiringuito-krangel, lar ikke Brussel Spania slippe unna.
