Mens den spanske regjeringen studerer fjerning av bompenger i Madrid, Ávila og Segovia, kritiserer ordførerne og PP-politikerne i Malaga den opplevde forskjellen mellom provinsene.
Det spanske samferdselsdepartementet har nok en gang hisset opp politikere og innbyggere på Costa del Sol med et vedtak knyttet til motorveiavgifter. Bomveier ble gjort gratis i Alicante og León for en tid tilbake, og nå utreder samferdselsdepartementet muligheten for å gjøre tre bomveier i Madrid, Ávila og Segovia gratis.
Nærmere bestemt har transportminister Óscar Puentes avdeling bestilt en studie om handlingene som trengs for å ta bort avgiftene på AP-6, AP-51 og AP-61, der bomstasjoner for tiden drives av Abertis. Det administrerende selskapets konsesjon vil snart utløpe, nærmere bestemt i november 2029.
Foreløpig, og på kort sikt, vil disse tre motorveiene fortsatt fungere som bomveier, men Samferdselsdepartementet har allerede satt i gang prosedyrene som skal føre til avgiftsfri offentlig forvaltning om fem år. Begrunnelsen er at disse veiene anses å være en del av strategisk infrastruktur for lastebiler og lett trafikk ved ut- og innkjøringer til Madrid, spesielt i helgene. Det er laget en studie for å definere prosessen med å tilpasse disse veiene til fri bruk sammen med andre i nærområdet som kan kreve endringer. Den forventede trafikkøkningen vil blant annet kreve ombygging av veikryss og opprettelse av nye aksesspunkter.
I tillegg til dette vil utredningen se på mulighetene for å blant annet legge til kjørefelt, støyverntiltak og intelligente systemer for forvaltning av de tre motorveiene. I fjor hadde de nevnte veiene en gjennomsnittlig daglig trafikkmengde på 17 738 kjøretøy, en økning på 4 % sammenlignet med 2022.
Reaksjoner på denne nyheten
Reaksjonene fra provinsene på denne nyheten har ikke latt vente på seg. Presidenten for Malagas provinsmyndighet (Diputación) og ordfører i Rincón de la Victoria, Francisco Salado, sa: “Det er ikke forståelig, akseptabelt eller forsvarlig at nettopp den dyreste motorveien i Spania i området med de fleste trafikkproblemer og den raskeste voksende [område] i Spania er systematisk utelatt fra disse kunngjøringene og studiene for å ha gratis eller subsidierte bompengesystemer i resten av landet.” Deretter la han til: “Vi krever nå svar fra sentralregjeringen fordi vi har ventet i mange måneder på nyheter som ikke har kommet.”
