Høyhastighets-togene i Spania tar flere og flere passasjerer fra flytrafikken. 23.7 millioner passasjerer benyttet høyhastighets-togene i 2022, og det er 76 prosent mer enn i 2021, samt 6 prosent flere enn før coronapandemien i 2019.
Av Bjørn J. Klein
De spanske konkurransemyndighetene, CNMC, forklarer at mye av suksessen med jernbanen i Spania, skyldes to forhold: Den ene er at det er høyhastighetsbanene er utbygd mellom de store byene. Det andre er at det er flere operatører som drifter togene.
Den spanske hovedaktøren på høyhastighetsbanene, er Renfe med sitt AVE-konsept. Det at det er flere operatører drifter togene har ført til at prisbildet varierer, hvor lavprisoperatører også har fått sin plass i markedet.
Lavprisselskapene er Ouigo, Iryo og Avlo. Ouigo er et franske togselskap som operer i Frankrike og Spania. Iryo er et konsortium av spanske og italienske eiere, som trafikkerer de store byene i Spania og Italia. Avlo er Renfes lavprisseskap.
Den strekningen som er mest populær i Spania, er ruten mellom Madrid og Barcelona. Fire av fem passasjerer foretrekker toget på denne strekningen, fremfor å benytte flyet mellom byene. I 2022 valgte 78 prosent toget mellom Madrid og Barcelona, i 2019 var prosenten 64 prosent. Fordelingen av passasjerer på denne strekningen, mellom selskapene fordelte seg slik, spanske AVE 58 prosent, Ouigo 26 prosent og Ouigo tok 26 prosent av passasjerene, mens Avlo tok 14, 2 prosent.
Prisbildet på linjen Madrid -Barcelona, har fra 2019 til 2023 falt med 43 prosent. I 2019 var gjennomsnittsprisen 81 euro på denne ruta, mens gjennomsnittsprisen ved utgangen av 2022, var 46 euro. Reduksjonen skyldes helt til holdent at flere operatører betjener denne strekningen.
På høyhastighetsbanen mellom Madrid og Sevilla har ikke lavprisaktørene etablert seg på samme måte som mellom Madrid og Barcelona, men likevel er preferansen for å benytte tog høyere enn flyet. Tallene for denne linja, hadde en oppslutning på hele 90 prosent i favør av toget fremfor flyet i 2015. I 2022 var oppslutningen om toget sunket til 85 prosent.
Ruta mellom Madrid og Malaga, har hatt den samme utvikling som mellom Madrid og Sevilla. Oppslutningen om toget her var på 84 prosent i 2015, mens den falt til 78 prosent i 2022.
Likevel må en bare «ta av seg hatten» og beundre denne spanske suksessen. Totalt frakter den spanske jernbanen 500 millioner passasjerer hvert år!
