I den siste studien fra European Transport Safety Council, får vi en bekreftelse på at Spania er blant landene som sliter med trafikksikkerheten og det få antallet trafikkdrepte ned.
13 av 32 land har klart å redusere antall drepte i trafikken.
I Spania ble 1 145 personer drept i trafikken i 2022. Dette er en økning på 14 prosent fra året før. Ser vi på de siste 10 årene er antall drepte gått ned med sju prosent. Det er imidlertid for dårlig resultat sett i det lange perspektivet. Spania har satt seg som mål å redusere antall drepte med 50 prosent innen 2030.
I 2022 døde 20 678 personer på europeiske veier. Det er en økning på fire prosent. Norge har de beste resultatene av alle land med en rate på 21 dødsfall per en million innbyggere i 2022. Sverige er nummer to med en rate på 22 dødsfall per en million innbyggere.
Spania har blant annet redusert farta i byområdene, der grensa nå er 30 kilometer i timen (bildet), politiet og DGT har hyppigere kontroller og det er installert flere radarer. Ønsket om å få flere over på kollektivtrafikk er innfridd, men gir ingen utslag på antall trafikkdrepte så langt. Trafikkdirektoratet er i villrede om hvordan situasjonen skal angripes.
Spania utsteder flere bøter til bilistene enn noen gang før, men det har likevel liten preventiv virkning. Hele 3,7 millioner bøter ble skrevet ut i fjor. Det er en økning på 20prostn fra 2021. Staten fikk inn 337 millioner euro.
