Spania har liberalisert høyhastighetsjernbanen på en forbilledlig måte. Det gir positive resultater i form av økt trafikk. De nye togmulighetene er populære.
Ingen andre land i Europa har så mange selskaper som deler høyhastighetstog-markedet seg i mellom som nettopp Spania.
Prisene er lavest i sør-Spania, for her er det flere tilbydere. I nord er prisene høyere. Eksempelet er at en reise fra Madrid til San Sebastian koster nærmere 50 euro, mens en tur fra Madrid til Valencia ligger på kun 25 euro.
Før konkurransen ble omfattende, var prisene generelt tre gange så høye som de er i dag. Konkurranse virker altså rent prismessig, samt at man får flere reisende over på grønn transport.
Barcelona og Valencia er begge svært populære destinasjoner. Fire forskjellige selskaper tilbyr turer hit fra ulike andre destinasjoner. Selskapene er Avlo (Renfes lavprisselskap), AVE, Ouigo og Iryo. Strekningen Madrid-Valencia har økt med 325 prosent på kort tid.
Ruta Madrid-Alicante, som starter 2. juni. Forventes å få rekordstor søkning. Det er Iryo som begynner 2. juni.
