På grunn av at EU somler med å beslutte veien videre når det gjelder utfasing av fossile biler etter påtrykk fra Tyskland, så blir bilkjøpere i Spania og ellers i Europa usikre på hva de skal velge av ny bil fremover.
I utgangspunktet skulle det være forbudt å selge biler med såkalte forbrenningsmotorer etter 2035 innen EU, men tyskerne har «anket» og mener at hydrogendrevne biler må sidestilles med elbiler. Bakgrunnen er utslippene er null med dette drivstoffet, selv om bilene har såkalt forbrenningsmotor. Etter 2050 skal EU kun ha elbiler, eller utslippsfrie biler, i sirkulasjon.
Italia og Spania støtter Tyskland, mens Spania og Frankrike har sagt at de er imot. EU får altså ikke hlt bestemt seg, slik situasjonen er for øyeblikket.
Usikkerheten og den skrale spanske økonomien fører til at nybilsalget i landet ikke er av beste merke. Det er forventet kun et salg av 900 000 nye biler i år. Målet var i utgangspunktet et salg på ca. 1,5 millioner enheter.
Det spanske bruktbilmarkedet øker som en konsekvens av dette. 1,9 millioner brukte biler blir omsatt i 2023. Mange av dem er over 15 år gamle og er dieselbiler. Biler som altså ikke er trafikksikre og som forurenser mye. Spania o EU står midt opp i et realt dilemma.
Ved inngangen til 2023 hadde EU-landene til sammen 250 millioner registrerte kjøretøy. Kun to millioner av dem går på strøm.
