Spania har fått sin egen variant av den etter hvert så berømte «Follobane-saken» i Norge. Dette er en latterlig historie som altså heller ikke har gått helt på skinner for å si det mildt.
Renfe, som står for togdriften i Spania, trenger flere nye togsett og innleverer en ordre til fabrikken CAF i Baskerland. Fabrikken sjekker ut og finner ut at togene er både for brede og for høye. Sikkerhetsavstanden i tunnelene kunne man ikke holde og det samme var tilfelle med avstanden til andre togsett.
Nå skylder Renfe på Adif, som har ansvaret og jernbaneskinnene, tunellene og jernbanebruene. Adif slår tilbake og skylder på Renfe. Resultatet i første omgang, er at en direktør i hvert av de to selskapene har fått sparken.
Mens det er brukt milliarder på norske Follobanen, så har man i utgangspunktet ikke brukt penger i det hele tatt på de nye, ubrukelige togsettene i Spania siden fabrikken oppdaget tabben. Hadde togsettene vært att i produksjonen hadde regningen blitt på minst 258 millioner euro!
Nye fakta kommer på bordet snart, hevdes det.
