Det var 122 dødsulykker i Spania i juli. 131 personer omkom i disse ulykkene. Ulykkesraten steg dermed med hele 12 prosent.
Det er en klar stigning i antall frontkollisjoner og i antall drepte. 37 dødsulykker skjedde eter frontkollisjon mot 22 kollisjoner av denne typen for tre år siden. 10 av de som døde brukte ikke sikkerhetsbelte, opplyser trafikkdirektoratet, DGT i en pressemelding.
I 2019 døde 117 personer i den spanske trafikken i juli-måned. DGT benytter 2019 som referanseår på bakgrunn av corona-pandemien.
Trafikken økte i juli i år. Det ble foretatt hele 45,2 millioner langdistanseturer mot 43,3 millioner turer i 2019. Trafikkøkningen forklarer noe av de høye dødstallene.
Det døde flest mennesker i den spanske trafikken i juli onsdag 13. juli. Da døde 11 personer. Mandag 11. juli var den eneste juli-dagen uten dødsulykker.
Tallene viser at sju av 10 dødsulykker skjer på landeveiene. Motorveiene er altså ikke der de fleste dødsulykkene skjer til tross for høy fart. Midtdelere og minst to felt, bidrar til at antall dødsulykker holdes nede.
Sammenligner vi med tallene fra 2019, så er stigningen i antall dødsulykker i juli størst i Andalucia, Castilla-La Mancha og Navarra. På Kanariøyene var det tre færre dødsfall enn i 2019. Catalonia hadde to færre.
