Det er ikke bare nybilsalget som rammes av lang ventetid. Nå viser det deg at også sportsforretningene som selger sykler rammes av samme krise. Butikkene er nesten tomme for sykler.
Hvis du er på jakt etter en spesielt velutstyrt sykkel, må du du faktisk vente til neste år om ikke din lokale sykkelforhandler får tak i en slik sykkel ved en tilfeldighet hos en annen forretning et helt annet sted i Spania.
Mai 2023 er tidspunktet som oppgis at det er mulig å få en ny sykkel om du bestiller i dag. Altså en leveringstid på ganske nøyaktig ett år. Dette gjelder i all hovedsak elektriske sykler.
Bakgrunnen for at det kan være utfordrende å få seg en ny sykkel, kommer av at komponentene av ulike slag mangler. Disse delene produseres for det meste i asiatiske land, og der har coronapandemien ført til at fabrikker har vært stoppet i månedsvis de to siste årene. Etterslepet er stort.
De profesjonelle sykkellagene har også vanskeligheter med å skaffe til veie tilstrekkelig med reservedeler og til en viss grad nye sykler.
Det som sykkelkundene opplever, er ganske mye likt det som nybilkundene merker. Det kan ta over ett år å få ny elektrisk bil, men dette varierer noe fra merke til merke og fra modell til modell.
