Hyllene i spanske butikkhyller er ikke lenger like fullstappede som vanlig. Transportstreiken setter nå sine spor over hele Spania, og flere sykehjem melder om at de ikke lengre klarer å tilby de eldre fullverdige middagsmåltider. Blant annet mangler man fisk, kjøtt og grønnsaker.
Flere multinasjonale selskaper melder om at de må stoppe produksjonen, for de mangler råvarer. Heineken og Danone er blant selskapene som har kommet i vanskeligheter.
Andre store produsenter sier at de ikke lenger har emballasje, slik at produktene forblir på lager. Det går mot permitteringer og det anslås at 100 000 jobber kan på kort sikt forsvinne. Både bygg- og anleggssektoren har utfordringer ved at de ikke får tilkjørt nye materialer.
Presset mot regjeringen, for å finne en løsning, øker sterkt. Imidlertid står regjeringen fast på at streiken er ulovlig og at det kommer en halv million euro i støtte til små og mellomstore transportselskaper.
Ca. 10 prosent av transportørene streiker, og knapt noen av dem er medlemmer av Transportforbundet. Samtidig sluttet tre andre transportorganisasjoner mandag seg til streiken. Det var Fetransa, Fenadismer og Feintra. Fra før av har fiskernes organisasjoner støttet streiken, samt buss- og taxisjåfører, så påstanden om at det kun er noen få på den ytterste politiske høyrefløy, som bidrar til streik og sympati, stemmer ikke lenger.
Supermarkedene i Spania taper 130 millioner euro hver dag på grunn av mangel på varer i hyllene.
Høye drivstoffpriser er bakgrunnen for transportkonflikten.
