Politiet i Spania sender nå ut ny oppdatert informasjon om hvordan kjøretøyer i trafikken skal opptre om det kommer ambulanse eller andre utrykningskjøretøyer med blå lys og høy hastighet.
Utrykningskjøretøyene i Spania, med sirene og blålys, vil på vei med motgående trafikk legge seg midt i kjørebanen slik at både motgående trafikk og medgående trafikk, begge skal tilstrebe å kjøre bilen ut mot høyre, så langt som det er mulig.
På motorvei med to kjørebaner i begge retninger, vil utrykningskjøretøy med blålys og sirene, fortrinnsvis benytte venstre kjørefelt. I denne situasjon plikter også andre kjøretøy å legge seg godt ut til høyre i høyre felt.
Alle kjøretøy som ligger i venstre kjørefelt, skal omgående legge seg inn i høyre felt for å lette fremkommeligheten til utrykningskjøretøyet.
De som ikke etterkommer disse påbudene, kan ilegges bøter for å hindre utrykningskjøretøyers fremkommelighet. Samtidig belastes den som ikke overholder reglene rundt utrykningskjøretøyer, med prikker på sertifikatet.
I Spania har man i utgangspunktet 12 prikker. Mister man alle 12 prikkene må man «friske opp» sertifikatet med nye timer hos kjørelærer hvor man må opp til eksamen igjen for å få tilbake sertifikat, hvor nye 12 prikker er lastet inn. En tung prosess.
Bøter følger gjerne denne prosessen, boten er fastsatt til 200 euro.
Alle andre utrykningskjøretøy, som kjører kun med blålys, skal vises den samme respekten fra andre kjøretøyer. Andre kjøretøyer skal kjøre ut til høyre og slippe disse frem, samtidig som de reduserer hastigheten. I og med at disse kjøretøy kun kjører med blålys og ikke sirener, innebærer det at de ikke normalt har så høy hastighet som de med sirener og blålys.
Dette gjelder også for politibiler. Disse får ofte en oppkalling over nettet, mens de driver vanlig trafikkovervåking eller hvor kriminelle lovbrudd påkrever rask reaksjon fra politiets side. Dette skjer jo også ved store trafikkulykker hvor det er behov for politiet.
Alle utrykningskjøretøy i Spania kan overskride fartsgrenser under utrykning. Det gjelder for kjøretøy som bruker sirener og blålys, og av de som kun bruker blålys.
