Det spanske trafikkdirektoratet, DGT, har sendt ut en pressemelding der de opplyser at 32 personer mistet livet i trafikken under påskedagene.
Tallene fra DGT gjelder perioden fra fredag 26. mars til 5. april.
12 av de omkomne var motorsyklister. En var syklist og toi var fotgjengere.
Antall gjennomførte kjøreturer i påska 2021 ble redusert med 46 prosent sammenlignet med 2019. DGT ser ingen grunn til å sammenligne med 2019-tallene, da coronapandemien førte til enda mer nedstengning enn hva som var tilfelle i år.
Selv om trafikken ble sterkt redusert i påskedagene økte antall dødsofre. Fem flere mistet livet i år enn i 2019. 21 omkomne er faktisk det høyeste antallet siden 2016.
97 personer måtte sendes til sykehus på grunn av alvorlige skader. I 2019 var dette tallet 126, så her er det en nedgang.
70 prosent av dødsulykkene skjedde på såkalt landevei, altså ikke motorvei. Dette er den samme trenden som vi har sett gjennom flere år i Spania. Dette er jo bakgrunnen for at hastighetene er satt ned på flere veier av denne type.
Halvparten av dødsfallene skjedde i aldersgruppa 35-54 år. 67 prosent av de som kjørte motorsykkel var i aldersgruppa 30 til 50 år.
To av de som omkom i bil brukte ikke sikkerhetsbelte.
DGT påpeker at de er skuffet over tallene og legger til at trafikksikkerhetsarbeidet vil fortsette med uforminsket styrke. Dødstallene fra påska viser at Spania har en lang vei å gå på dette området og at den økte pengebruken er fornuftig.
