I 2020 starter avreguleringen av høyhastighetstogene i Spania. Det betyr tøffere konkurranse for det statlige jernbaneselskapet Renfe. I praksis vil det bety at togbillettene i Spania blir noe billigere.
Inn i kampen om togpassasjerene kommer italienske FS og Trenitalia, samt franske Rielsefera og Air Nostrum.
Det blir først om ett år at markedsliberaliseringen starter. Rent konkret skjer det 14. desember neste år. Det er strekningen Madrid-Cordoba-Malaga-Sevilla som er først ute. 70 prosent av avgangene til Renfe, mens resten av gangene fordeles etter avtalt nøkkel med de andre selskapene.
Totalt blir det langt flere avganger på nevnte strekning.
Det blir også nye konsesjoner for strekningene Madrid-Barcelona og Madrid-Levante-Valencia og Alicante.
Hele det spanske jernbanesystemet er altså under omlegging, der økt konkurranse med flere tilbydere skal gi mange flere avganger kombinert med lavere priser.