Når de er i Spania på løp og trening har Plassen Racing Team til vanlig sin base i Barcelona.
Det spanske mesterskapet skulle vise seg å bli av det litt mer utfordrende slaget for de norske racingkjørerne Ole Bjørn Plassen og Jesper Jeppesen.
Andre runde av det spanske mesterskapet i Roadracing (RFME) gikk for leden av stabelen på den legendariske Catalunya-banen like utenfor Barcelona. Her deltok Plassen Racing Team og lagets to førere Ole Bjørn Plassen og Jesper Jeppesen i henholdsvis klassene Stock- og Open 1000 med sine Ducati Panigale motorsykler.
-Både Ole Bjørn og Jesper var med og kjørte på den fantastiske på den 4,6 kilometer lange og helt nyasfalterte Catalunya-banen i påsken. Dette er derfor et sted begge pilotene kjenner godt og de var raskt nede på og snuste på sine personlige bestetider allerede torsdag. Treningene ble også brukt til å få stilt inn sykler riktig, samt test av ulike dekkblandinger fra teamets leverandør Pirelli for å få optimalt grep til kvalifiseringene og løpet, sier team manager Tor Erik Plassen til SPANIA I DAG.
Stor påkjenning – godt grep
Løpshelgene i det spanske mesterskapet foregår slik at det er tre treningspass på torsdag og fredag, to kvalifiseringsheat på lørdag og ett, noen ganger to, løp på søndag. Den nye asfalten resulterte i stor påkjenning på dekkene, men også et særdeles godt grep.
-Syklene kommer opp i hastigheter godt over 300 km/t på denne banen, for eksempel på det over én kilometer lange målstrekket.
Vanskelig start og tekniske feil
Ifølge Pirelli var Ole Bjørn raskest på fredagens siste trening og satte en meget god tid på allerede brukte dekk. Alt lå derfor til rette for raske runder og personlige bestenoteringer under kvalifiseringene. Første kvalifiseringsheat ble imidlertid en stor nedtur for teamet.
-Ole Bjørn hadde en voldsom krasj med påfølgende flyvetur etter kun én tellende runde, men kom heldigvis fra det uten skade. Jesper sitt kjede røk på hans første runde slik at han endte med ingen tellende runder under denne kvalifiseringen, sier en lettet Plassen.
Det ble derfor noen hektiske timer i pitgarasjen for å få sykler klare til andre kvalifiseringsheat.
-En teknisk feil på Ole Bjørns sykkel som teamet ikke hadde oppdaget etter krasjen gjorde at Ole Bjørn måtte avbryte også dette kvalifiseringsheatet og endte til slutt på 16 startspor. Jesper på sin side forbedret kjøringen sin kraftig og satte ny personlig bestetid under kvalifiseringsheatet som til slutt kvalifiserte til 31 startspor.
40 deltakere
Under søndagens løp, som gikk over 16 runder, fikk Ole Bjørn Plassen merke hvor vanskelig det er å måtte starte fra midten av startfeltet.
-Med nesten 40 deltakere i løpet blir det utrolig lite plass i første sving når alle førerne vil være førstemann. Etter å ha jobbet seg opp til 11. plass ved halvkjørt løp bremset Ole Bjørn seg dessverre ut etter enden av langstrekken. Helgens andre krasj var dermed et faktum. Jesper hadde som mål å revansjere seg fra sin krasj forrige runde på Albacete, og etter en litt dårlig start kjørte han seg opp igjennom feltet og endte på en 12. plass i sin klasse, noe som både fører og team er meget fornøyde med hans debutsesong i Spania, avslutter team manager Tor Erik Plassen.
