Den norske regjeringens selskap Nye Veier har gitt kontrakten av byggingen av Follobanen til det spanske selskapet Acciona, som er korrupsjonssiktet i Spania. Nå akter nordmennene å gi spanjolene enda en ny storkontrakt.
Follobanen er Norge største landbaserte byggeprosjekt, der selskapene Acciona Infraestructuras fra Spania og Ghella ANS fra Italia har slått sine pjalter sammen, har fått hovedkontrakten på 8,7 milliarder norske kroner.
Arbeidene går etter planen, men det er en hake med det hele: Det spanske selskapet er under korrupsjonsmistanke og i tillegg har det norske statlige selskapet Nye Veier lempet på kravene til god forretningsskikk for aktuelle entreprenører underveis.
Når det gjelder selskapet Acciona, så er administrerende direktør i ett av datterselskapene, Justo Vicente Pelegrini arrestert for korrupsjonsmistanke. Han er beskyldt for å ha bestukket offentlige tjenestemenn. Saken dreier seg om kontrakter blant annet til et avsaltningsanlegg.
200 millioner kroner skal det dreie seg om i bestikkelser og 13 personer er så langt mistenkt.
I tillegg til dette er selskapet Acciona under etterforskning for andre korrupsjonssaker i Spania, blant annet i en sak mot Jernbaneverket.
Til tross for dette er det spanske selskapet med i finalerunden nå rdet gjelder en ny stor, norsk kontrakt som gjelder utbyggingen av E18.
Administrerende direktør i Norske Veier, Ingrid Dahl Hovland sier til Aftenposten at de kjenner til korrupsjonsmistanken, men at man følger rettsprinsippet om at alle er uskyldige inntil det motsatte er bevist.
