Interrail er noe som forbindes med reiseglad ungdom og studenter. Men også for Spania-frelste pensjonister kan dette være en fin kombinasjon av transport og opplevelser. Åtte nordmenn med tilhold i Torrevieja gjennomførte i høst ”den store togreisen”.
Av Per Arne Skramstad
– Vi hadde lenge hatt lyst til å prøve Interrail. Nå som vi er pensjonister har vi jo frihet og muligheter, så vi snakket med venner om planene våre. Vi har flere gamle kjente fra Stavanger som også bor i Torrevieja – så det ble åtte som reiste sammen på toget nedover. Det forteller Liv og Svein Jonassen, bosatt i Stavanger, men faste vinterturister på La Siesta i Torrevieja.
Matpause på perrongen.
Ekstra ferie
Det er mange som kombinerer reisen ned til leiligheten i Spania med biltur innom ulike steder nedover. Reisen blir en liten ekstra ferie. Men de som vil oppleve store deler av Europa uten å sitte dag etter dag på motorveier, bør prøve toget.
– Det er både rimelig og veldig enkelt, mener Liv og Svein Jonassen.
Selve Interrail-billetten kan enkelt kjøpes hos NSB ved nærmeste stasjon i Norge. Men det er lurt å vente til etter 1. september med å reise, da er det 15 prosent billigere. I høst kostet Interrail-turen på 1. klasse 3. 825 kroner – for 10 reiser på 22 dager. Innenfor dette tidsrommet kan reisen avbrytes fritt, kommer de reisende til et interessant sted kan de bli noen dager ekstra. Reisen videre bestilles enkelt og greit på en egen App på telefonen eller på datamaskinen.
Svein viser fram Interrail-kartet, som dekker hele Europa.
Ikke i Norge
Interrail-billetten gjelder ikke i det landet du bør, så den kan ikke brukes i Norge. De åtte ”spanjolene” fra Stavanger så seg om etter en billig flyreise ned til Europa, og fant en til Berlin, den kostet 299 kroner for hver person.
– Berlin var et meget bra startpunkt, byen er jo spennende og innholdsrik i seg selv, mener gjengen fra Stavanger. De booket hotell for neste natt under hele turen, hadde ikke bestilt noe på forhånd. Det ga ekstra frihet under reisen. At de reiste på 1. Klasse angrer de ikke på – det er litt dyrere, men verdt pengene.
De fleste reisedagene satt Stavanger-gjengen på toget i 4-5 timer. Bare en tur var skikkelig lang – den gikk fra Ljubljana i Slovenia til La Spezia i Italia – via Venezia. Da startet de 07.30 om morgenen og var framme 20.30 om kvelden.
– Det var langt! fastslår Svein Jonassen. Spesielt fordi italienske jernbaner ikke byr på noe særlig ekstra på 1. klasse. Slik de gjør det i Spania – med kava-servering og mat til alle.
Enkelt å finne fram
Det er lett å finne fram til tog videre fra sted til sted. Telefon-appen er enkel i bruk. Det er bare å velge reisemål og så kommer togalternativene opp.
– Det er bare en ting å passe på: Unngå privateide tog, som ikke omfattes av Interrail-ordningen. Det kan bli dyrt. Det gjelder å lese nøye før dy går om bord, mener Liv og Svein Jonassen.
Hvis du vil unngå lange og kjedelige togturer om dagen, er nattog et alternativ.
Flotte opplevelser
De åtte fra Stavanger startet 20. september, og gikk på toget i Berlin to dager senere. Så reiste de til Praha, Wien, Budapest, Zagreb/Ljubljana og Venezia. Derfra rett til La Spezia. Så toget de videre til Toulon, og derfra til Barcelona. og var på plass i Torrevieja etter tre uker. Med mange flotte opplevelser bak seg. Interrail-billetten gjaldt helt fram til Alicante stasjon. Derfra var det enkelt å ta bussen til Torrevieja, for under tretti kroner billetten.
Her er alle navnene på de som var med på turen: Liv og Svein Jonassen, Kari Sivertsen, Anne Brit Auestad, Jorunn Riis, Terje Helland, Grete Næsheim og Harald Larsen.
Det var enkelt å finne fram til riktig perronger og tog, fastslår Stavanger-gjengen.
