112 mennesker mistet livet i trafikken i Spania i løpet av juli måned, to flere enn i samme måned i 2024. Dette skjer i en tid hvor trafikkmengden fortsetter å øke, hele 48,5 millioner langdistanseforflytninger ble registrert, en økning på 3% fra året før.
Til tross for den dystre statistikken, var det også lyspunkter. Tre dager, mandag 14., onsdag 16. og mandag 28. juli, gikk uten én eneste trafikkdød. Dette viser, ifølge myndighetene, at nullvisjonen i trafikken er mulig med felles innsats.
Ulykker og veityper
Totalt ble det registrert 101 dødsulykker i juli. Antall dødsfall på motorveier og motortrafikkveier gikk noe ned, mens antallet økte på vanlige landeveier, som fortsatt er de mest risikofylte.
Flere dødsfall i personbiler – færre blant myke trafikanter
Antallet omkomne blant såkalte “sårbare trafikanter” (som gående, syklister og motorsyklister) gikk ned med 15 sammenlignet med juli i fjor. Samtidig døde 13 flere personer i personbiler, noe som bidrar til den totale økningen.
Frontkollisjoner og utforkjøringer økte med henholdsvis 7 og 5 dødsfall, mens dødsulykker som følge av sidekollisjoner, påkjørsler bakfra og fotgjengerulykker gikk ned.
Mangel på sikkerhetsutstyr koster liv
17 av de omkomne brukte ikke sikkerhetsutstyr på ulykkestidspunktet. Dette gjaldt 13 personer i personbiler, tre i varebiler og én lastebilsjåfør, ingen av dem hadde på seg bilbelte.
Geografiske forskjeller
Andalucía var den regionen med flest trafikkdødsfall i juli, med 24 omkomne. Castilla y León viste den største nedgangen, med 7 færre dødsfall enn i juli 2024.
Søndag 6. juli ble den verste dagen i måneden, med 11 drepte i trafikken.
August blir ny prøvestein
Hittil i år har 632 personer mistet livet på spanske veier, 15 færre enn på samme tid i fjor. I august 2024 døde hele 133 personer i trafikken. Myndighetene håper at tallet blir betydelig lavere i år.
