Spanske myndigheter har lansert en ny og banebrytende nasjonal veileder for å redusere trafikkulykker som involverer dyr. Med stadig økende antall viltpåkjørsler og dyrekollisjoner, representerer dette en viktig innsats for både trafikksikkerhet og miljøvern.
I 2024 ble det registrert over 36.000 ulykker med dyr, hovedsakelig på vanlige landeveier. Selv om 98 % av tilfellene kun medførte materielle skader, viser tallene at ulykkene nå utgjør en tredjedel av alle trafikkuhell på interurbane veier.
Teknologi, kartlegging og dyrevennlige veier
Veilederen, utarbeidet av Asociación Española de la Carretera (Spansk vegforening), samler nasjonale og internasjonale erfaringer og forslag til tiltak. Blant løsningene er:
- TEFIVA-traseer: Kartlegging av ulykkesutsatte strekninger der det ofte skjer dyrepåkjørsler. 150 slike strekninger på totalt 205 km er allerede identifisert og skiltet.
- Pilotprosjekt i DGT 3.0: Trafikkmyndighetene tester nå sanntidsvarsling i bilnavigasjonssystemer når førere nærmer seg slike risikoområder.
- Fysiske barrierer og faunapassasjer: Gjerder, faunabroer og underganger bidrar til at dyrene kan krysse veien uten fare.
- Sensorer og varmesøkende teknologi: Varsler bilister når dyr beveger seg nær veibanen.
- Ultralyd, reflekser og “duftgjerder”: Avskrekkende teknologi som holder viltet unna veiene.
Miljø og sikkerhet hånd i hånd
Studien inngår i Spania sin nasjonale trafikksikkerhetsstrategi 2030, og løfter frem behovet for å se vei og natur i sammenheng. Ifølge trafikksjef Pere Navarro må veier i større grad planlegges med tanke på biodiversitet og dyreliv.
Blant de dyrene som oftest er involvert i ulykker, finner man villsvin (42 %) og rådyr (32 %). Disse artene er særlig aktive i høst- og vintermånedene, i områder med lav befolkningstetthet, som Castilla y León, Castilla-La Mancha og Galicia.
Tverrfaglig samarbeid og bedre datagrunnlag
Ekspertene bak veilederen anbefaler bedre koordinering mellom veimyndigheter, politi, miljøorganer og teknologiselskaper. Videre ønskes det tettere samarbeid med naboland som Frankrike og Portugal, som opplever tilsvarende utfordringer.
En nøkkelanbefaling er å styrke innsamling og analyse av ulykkesdata for å finne effektive, målrettede tiltak.
– “Veisikkerhet handler ikke bare om kjøretøy og mennesker. Vi må ta ansvar for samspillet med naturen og sørge for at veiene våre er trygge – for alle,” sa Elena de la Peña fra Spansk vegforening under lanseringen.
Veilederen er tilgjengelig på DGTs nettsider og vil tjene som et verktøy for veiplanleggere og myndigheter i hele landet. Målet er å kombinere innovasjon, trygghet og dyrevelferd – og dermed gjøre veiene både smartere og tryggere.











