Halo Space ble grunnlagt i 2021 og er et globalt romturismeselskap med utgangspunkt i Spania. Ambisjonen er å tilby reiser i rommet til helt vanlige folk.
Selskapet vil tilby nullutslipps kommersielle flyvninger mellom 25 og 40 kilometer høyde over bakken, slik at passasjerer kan observere krumning av jorda og verdensrommet på en flytur som varer opptil seks timer
Ligger i Madrid
Kapselen vil bli løftet opp av en romfartsballongen som inneholder helium til rundt 40 kilometers høyde. Kapselen er utstyrt som en trykkapsel med panelvinduer med 360° utsikt og plass til åtte passasjerer, en pilot og en flyvertinne/vert. Romfartsballongen sørger også for en myk landing.
Interessen for denne type turisme vokser, hvor flere og flere nasjoner melder sin interesse.
Hovedkontoret til Halo Space ligger i Madrid. I verdens-sammenheng vil det være fire bas-stasjoner, som vil arrangere flygninger opp mot verdensrommet. I tillegg til Spania, er det USS, Australia og Saudi-Arabia.
Spanjol står bak
Flyvningene vil vare fra fire til seks timer, hvor man vil nå en maksimal høyde på 35-40 kilometer. I denne høyden vil farkosten kunne være i en til to timer.
Mannen bak etableringen er spanjolen Carlos Mira. Han forteller at passasjerene vil bli innkvartert i en romkapsel med kapasitet til ni personer, som altså kan observere “jordas krumming” og nyte “utrolig utsikt over verdensrommet”.
Miljøvennlig reise
Med null utslipp vil disse turene bli gjennomført på en bærekraftig og sikker måte, understrekes det av det spanske selskapet.
Selskapet Halo Space innrømmer at det “ambisiøse målet” om å kunne drive romturisme til stratosfæren, og samtidig gjøre dette på et miljøvennlig måte, har sine utfordringer.
– Kravene til sikkerhetsnivå er som for kommersielle fly, legger Carlos Mira til.
Start i 2027?
Halo Space foretok sin første testflyging ved ballongfasilitetene til det anerkjente Tata Institute of Fundamental Research (TIFR), i Hyderabad i India.
Staben rundt Carlos Mira, består av medarbeidere med bakgrunn fra luft- og romfart. Hittil har selskapet brukt rundt 200 millioner euro til etablering og utvikling. Det jobbes nå med godkjennelse fra de store internasjonale fly-organisasjonen til å kunne frakte mennesker på kommersiell basis til slike høyder, hvor altså sikkerhetsrutiner har første prioritet.
Det er usikkert når tilbudet kommer i markedet, men det antydes at det kanskje kan bli i 2027.
