Omregistrering av en norsk bil til spanske skilter er fullt mulig, men det er en omfattende prosess. Gratis er det heller ikke, det må betales både toll, avgifter og honorarer. Til sammen kan omregistreringen koste godt over 20 000 kroner.
Bergenserne Anne-Lise og Harald Noss gjennomførte omregistreringsprosessen i fjor høst, da de tok sin norske Peugeot diesel med seg til Torrevieja. De vil gjerne dele sine erfaringer med andre, for dette er nyttige tips.
Gamlebilen gikk med i hussalget I fjor vår solgte vi vårt hus i Spania med innbo og bil. Det var ganske stort, mye å vedlikeholde og ingen av våre barn ønsket å overta. Etter 30 år i Torrelamata, hadde vi fått mange venner. Derfor planla vi å bo på hotell noen uker vinter og høst. Men en søndag formiddag vandret vi rundt i området. I Torresol fant vi en studioleilighet til salgs. Det slo oss at det kunne være et alternativ til leie av hotellrom. Mandagen kjøpte vi!
Vel hjemme i Norge kjøpte vi vår første el-bil. I stedet for å levere vår dieselbil i innbytte (dårlig tilbud), og vår spanske bil gikk med i hussalget, tok vi like godt dieselbilen til Spania. Vi tok turen ned som en ferietur og hadde fine dager blant annet i Moseldalen.
Men den norske Peugeoten kunne ikke for alltid gå på norske skilter – omregistrering måtte til. Da startet den lange prosessen, forteller ekteparet Noss.
– I etterkant har vi stilt oss spørsmålet: Hvor lurt er det å ta arbeidet med omregistrering? Det er relativt dyrt og medfører mye byråkrati.
Vi fikk anbefalt en agent – som kalles ”gestor” – rett over for ITV på Crevillente -veien, ikke langt fra Carrefour.
Her er det som ble gjort:
* Ny ITV- kontroll og ny typegodkjenning av bilen. Vi måtte levere fra oss vognkort 1 og vognkort 2 til agenten som trengte dem til ITV – godkjenningen. Vi fikk kopi som vi kunne bruke midlertidig. I tillegg skulle de ha kopi av Pass og NIE-nummer, og dokumentasjon på når bilen hadde forlatt Norge (fergebillett).
* Etter ITV-godkjenning, ble papirene videresendt til en agent i Alicante som skulle hjelpe oss med tollklarering. Etter en ukes tid fikk vi time hos denne agenten. Før dette måtte vi betale inn 1620 Euro som skulle dekke toll og honorar til agenten. Agenten ordnet tollklareringen over nettet, så vi slapp å møte opp på tollkontoret.
* Da dette var gjort, møtte vi igjen opp hos vår første agent. Nå skulle dokumentene fra ITV og tollklarering videresendes til Trafico, godkjenningsmyndigheten for omregistrering til spanske skilter. Vårt NIE-nummer var skrevet ut i 1991. Dette kunne ikke godtas av Trafico. Vi måtte ha et nytt dokument men med samme NIE -nummer skrevet ut av Policia National.
Det skulle vise seg å bli en utfordring. Fra vår gestor fikk vi vite at det i vårt distrikt kunne det ta to til tre måneder før en kunne få skrevet ut det nye dokumentet. Men dersom vi var villige til å bale 300 Euro, kunne gestoren gjennom en agent ordne det i løpet av to uker! Det syntes vi var litt spesielt, forteller Harald Noss.
* – Jeg brukte derfor Facebook-siden «Nordmenn i Spania» og spurte om det var noen som hadde gode råd. En fjellturvenn tipset meg der – og i løpet av noen dager fikk jeg gjennom en kontaktperson ordnet med det nye NIE-dokumentet i ORIHUELA. Denne kontaktpersonen hadde en annen kontaktperson som hjalp oss med prosessen hos Policia National. Jeg betalte til sammen 140 Euro, forteller Noss.
* Med nytt NIE-dokument tok vi igjen kontakt med vår første agent. De sendte inn alle papirer til Trafico. De antydet at det ville ta en uke for godkjenning og utlevering av spanske skilter
Etter en uke ringte agentbyrået og fortalte at Trafico hadde godkjent omregistrering og at vi kunne komme med bilen og få satt på skiltene.
* Før vi kjørte til agentbyrået, kontaktet vi et forsikringsselskap og tegnet forsikring før de spanske skiltene ble satt på.
Dagen etter kontaktet vi Statens Vegvesen og fikk avskiltet bilen i Norge, slik at vi kunne si opp den norske forsikringen. Forsikringen i Norge kan ikke sies opp før Statens vegvesen har akseptert avskilting. Hvis ikke utstedes dagsbøter på 150 kroner pr. dag.
Oppsummering av omregistrerings prosessen:
- Sørg for at du har et NIE-nummer skrevet ut av Policia National
- Ta kontakt med en agent. Ha med pass NIE- nummer og vognkort 1 og 2
- Agenten sørger for:
- EU- godkjenning og ny typegodkjenning
- Ordner med en agent som sørger for fortolling av bilen
- Sender nødvendige papirer fra ITV og fortolling videre til Trafico for omregistrering til spanske skilter
- Husk å forsikre bilen før du tar på de nye skiltene
- Kontakt Statens vegvesen og dokumenter at bilen er omregistrert i Spania
- Si opp forsikringen når Statens vegvesen har akseptert avskilting av norsk nummerskilt
Spanske skilter. Ikke helt billig.. men verdt det, fastslår Harald Noss.
Registreringekontoret i Torrevieja ligger rett ved ITV på Crevillenteveien.
Peugeoten fra Bergen er blitt spansk, Harald og Anne-Lise Noss kom i mål til slutt.
