Fartsgrensene på veiene er svært klare, men alle trafikanter vet at veimyndighetene anvender en feilmargin før fotoboksene aktiveres og tar bilde.
For å fjerne all tvil om når bilførere på de spanske veiene tas for fartsovertredelser har Guardia Civil avslørt de eksakte hastighetene for når trafikantene vil bli bøtelagt.
På veier med fartsgrenser under 100 kilometer i timer aktiveres radarene ifølge meldingen som Guardia Civil la ut på Twitter den 22. november når man kjører 7 kilometer i timen over den tillatte hastigheten. Det betyr dermed at man i en 50-sone kun blir bøtelagt dersom man kjører 57 kilometer i timen eller raskere, aldri under. I en 60-, 70-, 80- eller 90-sone blir det på samme måte benyttet en feilmargin på seks kilometer i timen.
På motorveiene, der tillatt hastighet overstiger 100 kilometer i timen, øker derimot grenseverdien. Her benytter veimyndighetene seg av en utregningsmetode hvor radarene ikke slår inn før man overstiger den tillatte hastigheten med syv prosent. Dersom man kjører på en vei hvor 110 kilometer i timer er fartsgrensen vil radarene dermed aktiveres når man overstiger 117,7 kilometer i timen. På strekninger med 120 i fartsgrense er radarene kalibrerte til å utløses av hastigheter over 128,4 kilometer i timen.
Halvparten bryter fartsgrensen
52 prosent av spanjolene innrømmer i en undersøkelse gjennomført av Direct Seguros i at de bryter fartsgrensene, mens 13 prosent sier de snakker i mobiltelefon mens de kjører. I samme undersøkelsen svarer 38 prosent av deltakerne at de mener fotobokser kun benyttes som en form for skatteinnkreving, mens 34 prosent av bilistene mener at radarene bidrar til at sjåførene kjører mer forsiktig. 18 prosent mener fotoboksene bidrar til å redusere antall ulykker på veiene.
